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이제 다시 집으로 가야할 시간입니다. 하루동안 정말 시간과의 싸움으로 제주도의 여러곳을 돌아다녀봤습니다.제주, 한성항공의 취항으로 제주도역시 먼곳이 아닌 가까운곳으로 서서히 바뀌어 가고 있음을 느꼈습니다.(물론 제주도의 많은곳을 돌아다닐려면 아무래도 1박 2일정도는 생각해야겠지만.. 부분적으로는 충분하였답니다) 어찌되었든 면세쇼핑까지 마친 저는 다음날 출근을 위해 서둘러 돌아가야 하겠지요. 탑승권의 확인을 마치고 탑승구를 통과했습니다.. 기왕이면 1, 2번 탑승구에서 탑승했으면 좋겠지만...역시 나름대로 국내선에서만큼은 특별한 비행기를 만나기 위해서는 이정도 감수도 나름 괜찮았답니다.(더구나 램프버스를 타고 내리는 순간 비행기를 사진기에 더 편하게 담아낼수 있다는 장점도 가지고 있죠) 주기장으로 나가는 ..

이번에는 자주 갔었지만.. 멀리서만 지켜보았던 광주국제공항의 사진을 담아보겠습니다...이렇게 가다가 결국 국내에 모든 공항을 다루게 되는건 아닌지.. 즐거운 걱정을 해보게 되네요^^;(현재까지 다루었던 공항은 인천, 김포, 제주, 김해, 양양국제공항, 여수공항이구요.....앞으로 다룰공항은 청주국제공항, 서울공항이 남아있네요~)광주국제공항은 국내공항시절 1995년 국제선(서울-방콕, 부산-오사카)노선이 운항되었지만, 1998년중단되었고.2001년 비정기 국제노선(상해)이 생기게 됨으로써, 국제공항으로 승격의 발판을 마련하였습니다.이듬해인 2002년 중국동방항공과 대한항공의 상해간 정기노선이 생기게 됨으로써 국제공항으로 승격되었습니다.많은분들이 광주공항을 아직까지 국내전용공항이라고 생각하시겠지만... 이미..

한달인가요? 대략 한달여간의 긴기간동안 10편의 여행기를 꾸준히 올린끝에 드디어 마지막편입니다~~(마지막편이라고 왠지 뭐 거창한것 같지만, 그런것은 아니구요~ ㅋㅋ) 마지막날 성산일출봉을 다녀와서 바로 비행기를 타고 올라올계획이였으나, 늦잠으로 인해서 결국 못가게 되었죠..결국 여행의 마지막 오점을 기록하고 말았다는 생각에 사로잡혀.. 남은 비행시간동안 또 구경을 하였습니다..하지만.... 위에 보시는 풍경은....? Airbus 330-323X와 Boeing 747-4B5..... ㅡㅡ; 그렇습니다.. Airbus 330-323X은 김포에서 방금도착한것이고... Boeing 747-4B5는 김포로 출발할 뱅기입니다.(그러나 이미 OZ항공권을 발급받았고(그때는 E-TKT가 없었음), 취소가 안되는줄 알았..