Thebluesky.info

본격적인 공항탐방일정이 시작된 지난 2007년 8월 21일의 이야기로 국내 공항 정복기를 이어가보도록 하겠습니다. 본격적인 여정에 앞서 일정에 대한 계획은 월간 열차시각표라는 (열차역에서 많이볼 수 있는)책자와 인터넷에서 농어촌버스와 시내버스 운행정보를 검색하여 참고하였으며, 약 3~4일간 지도와 책자를 참고하여 이동경로와 경비효율성, 환승시간 및 숙식을 종합적으로 고려하여 여정을 세우고 점검하였습니다. 교통편은 코레일의 내일로티켓을 사용하였으며, 시내외(농어촌 포함)버스를 이용하였으며, 집에서 부산은 고속버스를 이용했습니다. 일정은 8월 21일부터 26일까지 5일간이며, 총 7개의 공항과 미개항 공항 1개소(현재 교육시설로 전환됨), 폐항후 군시설로 전환 3개소, 교육시설 1개소를 탐방하였습니다. 당시..

남측윙까지 리모델링공사를 마치고 얼마전인 얼마전인 2006년 6월 2일에 재 개관한 나리타국제공항의 1터미널의 모습입니다. 1터미널과 2터미널을 나누는 기준은 취항하는 항공사에 따라서 터미널을 분리하여 쓰는 형식이였습니다. 1터미널은 남측, 북측윙을 나누어 북쪽은 Skyteam항공사 계열과, 남쪽은 Star alliance계열 항공사가 취항합니다. 남측윙쪽에는 ANA Narita Sky Center가 위치하고 있습니다. 남측윙은 Star alliance계열이기 때문에.. 대부분의 남측윙에 취항하는 항공사는 이곳에 위치한 외항사 지원부서에서 업무를 지원받고 있습니다. 그래서 그런지 이 구름다리를 지나는 직원들의 유니폼은 참으로 다양했습니다.... (ANA직원이지만.. 지원하는 항공사에따라 유니폼이 다르게 ..