Thebluesky.info

지난 포스팅 : Macau 2012 : Península de Macau (澳門半島) 베네시안 호텔 셔틀버스 정류장에서 남은 파타카를 음료를 마시며 모두 소진하며 (MOP는 마카오 이외 지역에서 사용할 수 없습니다.) 홍콩국제공항 Sky Pier까지 가장 빨리 출발하는 선박편을 검색해보니 타이파 임시 페리터미널에서 출발하는 Cotai Jet 이 있더군요. 셔틀버스는 무거운 짐과 더위+피로에 찌든 저를 이곳 Taipa 임시 페리 터미널에 내려주고 다시 베네시안 호텔로 되돌아 갑니다. 마카오에서는 기본적으로 중국어(번체)와 포르투갈어를 병기하는데, 향후 중국에 완전히 편입되어도 이점은 계속유지될것 같습니다. (연변조선족자치주의 공용어가 한글이고 다른 여타의 중국내 소수민족자치주의 공용어가 해당 소수민족의 언..

지난 포스팅 : Macau 2012 : Cotai Strip의 밤거리 힘들게 밤을 새며 버틴 오전 6시 35분, 저는 타이파 임시 페리터미널로 향하는 첫번째 셔틀버스에 탑승합니다. (정신은 멘붕상태 -_-) 아시는분은 아시겠지만 타이파 임시페리터미널은 마카오국제공항과 철조망 하나로 접해있는 완전 가까운곳입니다. 페리터미널앞 버스정류장에서 좌우로 쓱 훑어보면 한눈에 공항의 모든 전경을 살펴볼 수 있을 정도로 가까운 거리입니다. 우리나라 같으면 보안에 집착한 나머지 철조망이 아닌 높은 담장으로 영역표시 확실히 해두었을텐데, 이곳은 철조망 하나뿐입니다. 마카오국제공항 주기장은 상당히 한산한 모습을 보이고 있고, 가까운쪽에 주기하고 있는 항공기는 이 항공기 뿐이었습니다. (참고로 지난밤 제가 타고왔던 진에어와 ..

지난 포스팅 : Incheon Int'l Airport (ICN/RKSI, 06 SEP 2012) 너무도 당당해 보이는 Sequence NO : 1... 그러나 탑승시간 임박해 탑승동으로 허둥지둥 걸음이 나 살려야 하는 현실. 탑승시간 10분을 남겨둔시간, 저는 45번 게이트 허브라운지에서 탑승동 서편 가장자리에 있는 131번 게이트까지 질주해야 합니다. 카운터앞에서 멍때리며 수속을 기다리던 시간과 반대로 탑승을 앞둔 시간은 아슬아슬하게 재깍재깍 잘도 흘러가고 있습니다. 이제 거의 다왔습니다. 사람들이 많을때는 걸어서 사람들이 적을때는 무빙워크로 왔다리 갔다리 체력소모를 하며 전진합니다. 언제부턴가 인천국제공항에서 X줄타는 탑승이 점점 늘어나고 있습니다. (국제선 No-show 낙인 찍혀봐야 정신차릴 M..